El Congreso de Yucatán aprobó reformas a la Ley de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY) para modificar el sistema de pago a concesionarios del Va-y-Ven. La nueva disposición elimina el esquema conocido como “kilómetros de aire” y establece pagos únicamente por recorridos realizados por las unidades.
La propuesta surgió del gobernador Joaquín Díaz Mena y se fortaleció con foros de Parlamento Abierto, mesas de trabajo y reuniones con transportistas, usuarios y concesionarios.
Durante la sesión ordinaria, legisladores de Morena y del Partido del Trabajo defendieron el dictamen. Los diputados Francisco Rosas Villavicencio y Alejandro Cuevas Mena afirmaron que la reforma permitirá ordenar las finanzas del sistema de transporte público.
Los legisladores señalaron que el modelo anterior provocó pagos sin relación con la operación real de las rutas. De acuerdo con datos presentados en tribuna, el sistema cubría apenas el 41 por ciento de sus costos operativos con los ingresos obtenidos.
Alejandro Cuevas expuso que algunas empresas recibían pagos por recorridos estimados de 270 kilómetros diarios, aunque varias rutas no completaban esas distancias. Indicó que esa práctica generó gastos para el erario estatal.
El diputado de Morena también cuestionó contratos firmados durante la pasada administración. Entre los casos mencionó el Cetram ubicado en el norte de Mérida, donde el gobierno comprometió recursos públicos durante 15 años para cubrir pagos de renta.
Francisco Rosas explicó que la reforma modifica el artículo 54 de la ley para responder a demandas del gremio taxista. El nuevo esquema obliga a mantener pólizas de seguro vigentes para proteger a pasajeros, terceros y bienes.
El legislador del PT afirmó que la medida busca garantizar cobertura sin afectar la economía de los operadores y concesionarios.
La reforma contempla cinco puntos para reorganizar la operación de la ATY. Entre ellos figuran el fortalecimiento de la rectoría estatal, el control sobre concesiones, el pago por kilómetros recorridos, nuevas reglas de aseguramiento y cambios internos en la toma de decisiones.
En contra del dictamen votaron Roger Torres Peniche, Gaspar Quintal Parra y Javier Osante Solís.
Gaspar Quintal del PRI señaló que el procedimiento legislativo ocurrió con rapidez y cuestionó la constitucionalidad de algunos puntos de la reforma. También indicó que el Congreso dejó fuera propuestas relacionadas con transporte gratuito para estudiantes y tarifas sociales para madres trabajadoras.
La bancada de Movimiento Ciudadano solicitó aplazar la votación del dictamen. Javier Osante sostuvo que la integración de una nueva Junta de Gobierno representa una intervención sobre la autonomía de la Agencia de Transporte de Yucatán.
El legislador argumentó que la Constitución estatal reconoce a la ATY como un organismo con personalidad jurídica y autonomía técnica, por lo que consideró improcedentes algunos cambios aprobados por la mayoría legislativa.
ACOM
