{"id":122644,"date":"2025-07-05T14:11:26","date_gmt":"2025-07-05T20:11:26","guid":{"rendered":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/?p=122644"},"modified":"2025-07-05T14:11:26","modified_gmt":"2025-07-05T20:11:26","slug":"periferico-de-merida-necesitaria-100-puentes-peatonales-segun-la-oms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/periferico-de-merida-necesitaria-100-puentes-peatonales-segun-la-oms\/","title":{"rendered":"Perif\u00e9rico de M\u00e9rida necesitar\u00eda 100 puentes peatonales, seg\u00fan la OMS"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"217\" data-end=\"513\">El reciente atropellamiento de un peat\u00f3n al intentar cruzar el anillo perif\u00e9rico Manuel Berzunza, al norte de M\u00e9rida, reaviv\u00f3 el llamado a reforzar la infraestructura peatonal en esta v\u00eda de alta velocidad, clave para la movilidad en la capital yucateca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"515\" data-end=\"983\">Actualmente, el perif\u00e9rico cuenta con 16 puentes peatonales distribuidos a lo largo de sus 50 kil\u00f3metros, lo que representa una separaci\u00f3n promedio de 3.125 kil\u00f3metros entre estructuras, cifra que dista de las recomendaciones internacionales.<\/p>\n<h4 data-start=\"515\" data-end=\"983\"><strong>Cruces seguros cada 500 metros<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"515\" data-end=\"983\">La Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) sugiere que en zonas urbanas se garantice un cruce peatonal seguro cada 500 metros, lo que implicar\u00eda la necesidad de al menos 100 pasos elevados en esta vialidad.<\/p>\n<p data-start=\"985\" data-end=\"1284\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-122646 aligncenter\" src=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/PERIFERICO-DE-MERIDA-scaled.jpg\" alt=\"periferico de M\u00e9rida\" width=\"611\" height=\"394\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"985\" data-end=\"1284\">De las 16 estructuras existentes, ocho fueron construidas hace m\u00e1s de una d\u00e9cada y ocho m\u00e1s entre 2021 y 2024, con una inversi\u00f3n de 78 millones de pesos. Estas \u00faltimas se localizan en puntos como los kil\u00f3metros 3.8, 34.55, 38.60, 44.50 y 48.00, adem\u00e1s de tres estructuras temporales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"1286\" data-end=\"1572\">Las cifras de siniestralidad en esta arteria son alarmantes. En 2023 se registraron 20 muertes, de las cuales nueve correspondieron a peatones. En 2022, se documentaron 313 accidentes con 219 personas lesionadas, y en lo que va de 2024 se han reportado nueve incidentes.<\/p>\n<h4 data-start=\"1286\" data-end=\"1572\"><strong>Kil\u00f3metros sin cruces seguros<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"1574\" data-end=\"1870\">Asimismo, de acuerdo con el ingeniero Ren\u00e9 Flores Ayora, especialista certificado en seguridad vial, muchos de los puentes est\u00e1n colocados a entre 200 y 300 metros de los puntos reales de cruce de peatones, e incluso algunos tramos presentan distancias de hasta 2 kil\u00f3metros sin cruces seguros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"1872\" data-end=\"2285\">Aunque la normativa nacional vigente no define una distancia m\u00ednima entre pasos peatonales, especialistas coinciden en que el dise\u00f1o actual del perif\u00e9rico no garantiza condiciones \u00f3ptimas para el cruce seguro de peatones, especialmente en zonas cr\u00edticas como las entradas a Tixcacal, Chalmuch y Susul\u00e1, as\u00ed como en los bajopuentes de la avenida Quetzalc\u00f3atl, avenida Canek y la salida a Motul.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"2287\" data-end=\"2603\">De igual manera, el Observatorio de Movilidad Sostenible de M\u00e9rida ha se\u00f1alado que la distribuci\u00f3n de los puentes se concentra en las zonas oriente y sur, dejando extensas \u00e1reas del norte y poniente sin cobertura, lo que obliga a los peatones a recorrer hasta un kil\u00f3metro adicional para cruzar de forma segura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"2605\" data-end=\"2899\">El perif\u00e9rico de M\u00e9rida registra un flujo vehicular diario superior a los 150 mil veh\u00edculos, con velocidades que oscilan entre 90 y 120 kil\u00f3metros por hora, factores que lo posicionan como la v\u00eda m\u00e1s peligrosa del estado y la tercera con mayor \u00edndice de mortalidad a nivel nacional<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Actualmente, el perif\u00e9rico cuenta con 16 puentes peatonales distribuidos a lo largo de sus 50 kil\u00f3metros, lo que representa una separaci\u00f3n promedio de 3 kil\u00f3metros entre estructuras, cifra que dista de las recomendaciones internacionales.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122646,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[51,563,298,7310,23],"class_list":["post-122644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yucatan","tag-merida","tag-periferico-de-merida","tag-seguridad","tag-vialidad","tag-yucatan"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Perif\u00e9rico de M\u00e9rida necesitar\u00eda 100 puentes peatonales, seg\u00fan la 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