{"id":129131,"date":"2026-05-18T20:47:35","date_gmt":"2026-05-19T02:47:35","guid":{"rendered":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/?p=129131"},"modified":"2026-05-18T20:47:35","modified_gmt":"2026-05-19T02:47:35","slug":"solo-pagaran-a-transportistas-por-kilometros-recorridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/solo-pagaran-a-transportistas-por-kilometros-recorridos\/","title":{"rendered":"Solo pagar\u00e1n a transportistas por kil\u00f3metros recorridos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El Congreso de Yucat\u00e1n aprob\u00f3 reformas a la Ley de la Agencia de Transporte de Yucat\u00e1n (ATY) para modificar el sistema de pago a concesionarios del Va-y-Ven. La nueva disposici\u00f3n elimina el esquema conocido como \u201ckil\u00f3metros de aire\u201d y establece pagos \u00fanicamente por recorridos realizados por las unidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La propuesta surgi\u00f3 del gobernador Joaqu\u00edn D\u00edaz Mena y se fortaleci\u00f3 con foros de Parlamento Abierto, mesas de trabajo y reuniones con transportistas, usuarios y concesionarios.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-129133 size-full\" title=\"Solo pagar\u00e1n a transportistas por kil\u00f3metros recorridos \" src=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/CONGRESO_ATY-scaled.avif\" alt=\"Solo pagar\u00e1n a transportistas por kil\u00f3metros recorridos \" width=\"768\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/CONGRESO_ATY-scaled.avif 768w, https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/CONGRESO_ATY-1536x1024.avif 1536w, https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/CONGRESO_ATY-2048x1365.avif 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante la sesi\u00f3n ordinaria, legisladores de Morena y del Partido del Trabajo defendieron el dictamen. Los diputados Francisco Rosas Villavicencio y Alejandro Cuevas Mena afirmaron que la reforma permitir\u00e1 ordenar las finanzas del sistema de transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los legisladores se\u00f1alaron que el modelo anterior provoc\u00f3 pagos sin relaci\u00f3n con la operaci\u00f3n real de las rutas. De acuerdo con datos presentados en tribuna, el sistema cubr\u00eda apenas el 41 por ciento de sus costos operativos con los ingresos obtenidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alejandro Cuevas expuso que algunas empresas recib\u00edan pagos por recorridos estimados de 270 kil\u00f3metros diarios, aunque varias rutas no completaban esas distancias. Indic\u00f3 que esa pr\u00e1ctica gener\u00f3 gastos para el erario estatal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El diputado de Morena tambi\u00e9n cuestion\u00f3 contratos firmados durante la pasada administraci\u00f3n. Entre los casos mencion\u00f3 el Cetram ubicado en el norte de M\u00e9rida, donde el gobierno comprometi\u00f3 recursos p\u00fablicos durante 15 a\u00f1os para cubrir pagos de renta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Francisco Rosas explic\u00f3 que la reforma modifica el art\u00edculo 54 de la ley para responder a demandas del gremio taxista. El nuevo esquema obliga a mantener p\u00f3lizas de seguro vigentes para proteger a pasajeros, terceros y bienes.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-129132\" src=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/CONGRESO_ATY_2-scaled.avif\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/CONGRESO_ATY_2-scaled.avif 768w, https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/CONGRESO_ATY_2-1536x1024.avif 1536w, https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/CONGRESO_ATY_2-2048x1365.avif 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El legislador del PT afirm\u00f3 que la medida busca garantizar cobertura sin afectar la econom\u00eda de los operadores y concesionarios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La reforma contempla cinco puntos para reorganizar la operaci\u00f3n de la ATY. Entre ellos figuran el fortalecimiento de la rector\u00eda estatal, el control sobre concesiones, el pago por kil\u00f3metros recorridos, nuevas reglas de aseguramiento y cambios internos en la toma de decisiones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En contra del dictamen votaron Roger Torres Peniche, Gaspar Quintal Parra y Javier Osante Sol\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gaspar Quintal del PRI se\u00f1al\u00f3 que el procedimiento legislativo ocurri\u00f3 con rapidez y cuestion\u00f3 la constitucionalidad de algunos puntos de la reforma. Tambi\u00e9n indic\u00f3 que el Congreso dej\u00f3 fuera propuestas relacionadas con transporte gratuito para estudiantes y tarifas sociales para madres trabajadoras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La bancada de Movimiento Ciudadano solicit\u00f3 aplazar la votaci\u00f3n del dictamen. Javier Osante sostuvo que la integraci\u00f3n de una nueva Junta de Gobierno representa una intervenci\u00f3n sobre la autonom\u00eda de la Agencia de Transporte de Yucat\u00e1n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El legislador argument\u00f3 que la Constituci\u00f3n estatal reconoce a la ATY como un organismo con personalidad jur\u00eddica y autonom\u00eda t\u00e9cnica, por lo que consider\u00f3 improcedentes algunos cambios aprobados por la mayor\u00eda legislativa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>ACOM<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el voto en contra del PAN, PRI y MC, se modific\u00f3 la Ley de la Agencia de Transporte de Yucat\u00e1n para no pagar \u201ckil\u00f3metros de 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