{"id":129379,"date":"2026-05-27T13:01:31","date_gmt":"2026-05-27T19:01:31","guid":{"rendered":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/?p=129379"},"modified":"2026-05-27T13:01:31","modified_gmt":"2026-05-27T19:01:31","slug":"carretera-a-celestun-11-decesos-y-promesas-sin-cumplir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/carretera-a-celestun-11-decesos-y-promesas-sin-cumplir\/","title":{"rendered":"Carretera a Celest\u00fan: 11 decesos y promesas sin cumplir"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La carretera federal Kinchil-Celest\u00fan se ha convertido en una de las v\u00edas m\u00e1s peligrosas de Yucat\u00e1n. En los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, al menos 11 personas han muerto en tres accidentes graves ocurridos sobre el mismo tramo carretero, una v\u00eda angosta, sin acotamientos y con apenas seis metros de ancho que conecta al puerto de Celest\u00fan con el resto del estado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El accidente m\u00e1s reciente ocurri\u00f3 el 25 de mayo de 2026 y dej\u00f3 cinco personas fallecidas, lo que deton\u00f3 el hartazgo social en el municipio. Dos d\u00edas despu\u00e9s de la tragedia, hoy pobladores bloquearon el acceso al puerto y rechazaron el anuncio de ampliaciones parciales presentado por los gobiernos estatal y federal, al considerar que las autoridades siguen ofreciendo \u201cpaliativos\u201d mientras contin\u00faan los accidentes mortales.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-129380 aligncenter\" src=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Carretera-Celestun-scaled.avif\" alt=\"\" width=\"601\" height=\"390\" \/><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>El choque que volvi\u00f3 a encender la indignaci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">El lunes, alrededor de las 12:30 horas, una camioneta Mitsubishi invadi\u00f3 el carril contrario en el kil\u00f3metro 52+500 de la carretera federal 281 (MEX-281) e impact\u00f3 de frente a un autom\u00f3vil Changan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre las v\u00edctimas se encontraban Diana Abril Dom\u00ednguez Huh, maestra de preescolar y conductora del veh\u00edculo compacto; Kristel L\u00f3pez, tambi\u00e9n docente y con seis meses de embarazo; X.Y., hija de Diana Abril, de 11 a\u00f1os; un menor que viajaba en la camioneta, y el conductor turista de esa unidad, quien muri\u00f3 horas despu\u00e9s en el Hospital General Agust\u00edn O\u2019Hor\u00e1n. Adem\u00e1s, al menos tres personas resultaron heridas de gravedad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El accidente volvi\u00f3 a exhibir el mismo problema que habitantes y autoridades municipales han denunciado desde hace a\u00f1os: una carretera de doble sentido, sin divisi\u00f3n f\u00edsica entre carriles y sin margen de maniobra ante cualquier invasi\u00f3n de carril.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Una carretera de seis metros como \u00fanica conexi\u00f3n terrestre<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La carretera Kinchil-Celest\u00fan es la \u00fanica v\u00eda terrestre de acceso al puerto, una comunidad con m\u00e1s de 10 mil habitantes y fuerte actividad tur\u00edstica y pesquera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El tramo completo mide 42.7 kil\u00f3metros y carece de acotamientos en toda su extensi\u00f3n. Por esa v\u00eda circulan diariamente veh\u00edculos particulares, autobuses, unidades tur\u00edsticas, camiones de carga y tr\u00e1ileres, todos compartiendo una carpeta asf\u00e1ltica de apenas seis metros de ancho.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La falta de espacio para maniobras de emergencia se ha convertido en un patr\u00f3n recurrente en los accidentes registrados en la zona.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Tres tragedias, el mismo patr\u00f3n<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La tragedia del 25 de mayo no es un hecho aislado. En julio de 2022, cinco personas murieron en otro choque frontal registrado sobre la misma carretera, entre ellas cuatro integrantes de una familia extranjera. Posteriormente, en abril de 2024, un ni\u00f1o de ocho a\u00f1os falleci\u00f3 tras salir proyectado de un veh\u00edculo durante una volcadura, mientras una menor de 12 a\u00f1os perdi\u00f3 el brazo derecho.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En los tres accidentes documentados, las autoridades reportaron invasi\u00f3n del carril contrario como causa principal, un riesgo constante en una v\u00eda sin acotamientos y sin infraestructura de seguridad.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Celest\u00fan rechaza ampliaci\u00f3n parcial<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Gobierno del Estado anunci\u00f3 un acuerdo con la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para intervenir cinco tramos considerados cr\u00edticos de la v\u00eda, con una inversi\u00f3n superior a 100 millones de pesos. Sin embargo, la propuesta fue rechazada por habitantes de Celest\u00fan, quienes exigen la modernizaci\u00f3n total de los 42.7 kil\u00f3metros y no \u00fanicamente trabajos parciales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El propio Gobernador reconoci\u00f3 que la ampliaci\u00f3n integral costar\u00eda alrededor de mil millones de pesos, es decir, diez veces m\u00e1s de lo anunciado hasta ahora. En t\u00e9rminos pr\u00e1cticos, el proyecto actual contempla intervenir apenas cerca de 10 kil\u00f3metros de los m\u00e1s de 42 kil\u00f3metros de la carretera.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Un a\u00f1o de solicitudes ignoradas<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">El alcalde de Celest\u00fan, Germ\u00e1n Cauich, afirm\u00f3 que el municipio lleva m\u00e1s de un a\u00f1o solicitando formalmente la ampliaci\u00f3n de la carretera sin obtener respuesta efectiva.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El 24 de noviembre de 2025 entreg\u00f3 una petici\u00f3n en oficinas de la Presidencia de la Rep\u00fablica. Posteriormente, el 14 de mayo de 2026 \u2014once d\u00edas antes del accidente fatal\u2014 reiter\u00f3 la solicitud ante el gobernador y diputados locales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hasta antes de la tragedia, ninguna dependencia hab\u00eda anunciado fechas concretas para iniciar la modernizaci\u00f3n total de la v\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque la SICT ingres\u00f3 desde julio de 2025 una Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental ante Semarnat para ampliar toda la carretera a 12 metros de ancho con acotamientos, el proyecto permanece sin calendario de ejecuci\u00f3n. Mientras tanto, en Celest\u00fan el reclamo crece: la poblaci\u00f3n asegura que ya no puede seguir esperando otra tragedia para que comiencen las obras.<\/p>\n<p><strong>ACOM<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En cuatro a\u00f1os, 11 fallecidos en la v\u00eda Kinchil-Celest\u00fan obligan a pobladores a bloquear el acceso al puerto.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":129380,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[3041,190],"class_list":["post-129379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yucatan","tag-carretera","tag-celestun"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Carretera a Celest\u00fan: 11 decesos y promesas sin cumplir<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En 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