{"id":131836,"date":"2026-09-11T22:05:44","date_gmt":"2026-09-12T04:05:44","guid":{"rendered":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/?p=131836"},"modified":"2026-09-11T22:05:44","modified_gmt":"2026-09-12T04:05:44","slug":"tren-maya-carga-inversion-2026-2027-progreso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/tren-maya-carga-inversion-2026-2027-progreso\/","title":{"rendered":"Tren Maya perfila 47 mil mdp para trenes de carga y pasajeros"},"content":{"rendered":"<p class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\">El Gobierno federal perfila una inversi\u00f3n acumulada de <strong>47 mil 158.8 millones de pesos entre 2026 y 2027<\/strong> para continuar la infraestructura ferroviaria vinculada al <strong>Tren Maya de carga<\/strong> y pasajeros, incluida la conexi\u00f3n proyectada hacia el puerto de Progreso.<\/p>\n<h4 class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Tren Maya de carga suma recursos en presupuesto 2027<\/strong><\/h4>\n<p class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\">La cifra resulta de sumar los <strong>29 mil 999.9 millones de pesos aprobados para 2026<\/strong> al programa K019 \u201cInfraestructura ferroviaria para el transporte de carga y pasajeros\u201d, m\u00e1s los <strong>17 mil 158.8 millones propuestos para 2027<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\">Este \u00faltimo monto todav\u00eda no es definitivo, ya que forma parte del <strong>Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federaci\u00f3n (PPEF) 2027<\/strong>, presentado por Hacienda y sujeto a revisi\u00f3n y aprobaci\u00f3n de la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-131837 aligncenter\" src=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/TREN-MAYA-scaled.avif\" alt=\"Tren Maya\" width=\"659\" height=\"371\" srcset=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/TREN-MAYA-scaled.avif 768w, https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/TREN-MAYA-1536x864.avif 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\">Una diferencia relevante para 2027 es que el proyecto presupuestal ya permite distinguir el destino de los recursos. De los <strong>17 mil 158.8 millones de pesos<\/strong> planteados, <strong>11 mil 879.4 millones<\/strong> corresponden a ferrocarriles de pasajeros y <strong>5 mil 279.4 millones<\/strong> a ferrocarriles de carga, equivalentes al 30.8% del programa.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\">En 2026, en cambio, el presupuesto concentr\u00f3 los <strong>29 mil 999.9 millones de pesos<\/strong> en una sola bolsa para infraestructura de carga y pasajeros, sin separar ambas modalidades.<\/p>\n<h4 class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Presupuesto no precisa cu\u00e1nto llegar\u00e1 a Yucat\u00e1n<\/strong><\/h4>\n<p class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\">Aunque el <strong>Tren Maya de carga<\/strong> forma parte de la estrategia ferroviaria federal, los documentos presupuestarios no permiten determinar cu\u00e1nto de los <strong>5 mil 279.4 millones de pesos<\/strong> etiquetados para carga en 2027 llegar\u00e1 espec\u00edficamente a Yucat\u00e1n.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\">Tampoco precisan cu\u00e1nto se destinar\u00e1 al ramal ferroviario hacia Progreso, que partir\u00eda desde Poxil\u00e1, comisar\u00eda de Um\u00e1n, municipio conurbado a M\u00e9rida.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\">La conexi\u00f3n con Progreso representa uno de los componentes de mayor inter\u00e9s para Yucat\u00e1n, ya que busca enlazar el principal puerto del estado con la red ferroviaria peninsular.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\">El objetivo federal es ampliar las posibilidades para transportar mercanc\u00edas hacia otras regiones del pa\u00eds y, mediante Palenque y el Corredor Interoce\u00e1nico, abrir una ruta log\u00edstica con alcance hacia Norteam\u00e9rica.<\/p>\n<h4 class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Progreso, punto clave para la estrategia log\u00edstica<\/strong><\/h4>\n<p class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\">La presidenta Claudia Sheinbaum ha confirmado que el <strong>Tren Maya de carga<\/strong> llegar\u00e1 hasta Progreso y que el proyecto forma parte de una estrategia que combina inversi\u00f3n p\u00fablica y privada para fortalecer la capacidad log\u00edstica de Yucat\u00e1n.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\">El Gobierno federal prev\u00e9 que el sistema de carga inicie operaciones en <strong>2027<\/strong>. En julio llegaron las primeras <strong>12 locomotoras<\/strong>, que Presidencia report\u00f3 en uso para trasladar materiales destinados a las obras.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\">La nueva inversi\u00f3n se incorpora a un proyecto cuyo costo total actualizado todav\u00eda no puede conocerse con precisi\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\">Durante el gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, el Comit\u00e9 de Transparencia de Fonatur clasific\u00f3 por cinco a\u00f1os como reservada la actualizaci\u00f3n del an\u00e1lisis costo-beneficio del Tren Maya, bajo argumentos de seguridad nacional.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\">Esa reserva, establecida el <strong>19 de agosto de 2022<\/strong>, se mantendr\u00eda hasta <strong>agosto de 2027<\/strong>, de acuerdo con lo documentado por la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\" style=\"text-align: justify;\">De esta manera, aunque los presupuestos anuales permiten conocer determinadas asignaciones, a\u00fan permanece restringido un documento clave para establecer el costo integral actualizado de la obra iniciada en el sexenio anterior y continuada por el gobierno de Claudia Sheinbaum.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El tema cobra relevancia en Yucat\u00e1n ante la visita que Sheinbaum realizar\u00e1 este s\u00e1bado <strong>12 de septiembre<\/strong> a M\u00e9rida, donde tiene previsto presentarse en el Centro de Convenciones Yucat\u00e1n Siglo XXI como parte de su gira por el pa\u00eds posterior a su reciente Informe de Gobierno. Despu\u00e9s continuar\u00e1 hacia Canc\u00fan, Quintana Roo.<\/p>\n<h5><strong>Fuente: ACOM<\/strong><\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto de Presupuesto 2027 plantea 17 mil 158.8 millones de pesos adicionales para infraestructura ferroviaria; junto con los recursos de 2026, la inversi\u00f3n federal sumar\u00eda 47 mil 158.8 millones.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131837,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[29476,29474,29475,29431],"class_list":["post-131836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yucatan","tag-infraestructura-ferroviaria","tag-inversion-del-tren-maya","tag-presupuesto-2027","tag-tren-maya-de-carga"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tren Maya perfila 47 mil mdp para trenes de carga y pasajeros<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El proyecto de Presupuesto 2027 plantea 17 mil 158.8 millones de pesos adicionales para infraestructura ferroviaria; 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