{"id":133275,"date":"2026-11-06T09:12:17","date_gmt":"2026-11-06T15:12:17","guid":{"rendered":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/?p=133275"},"modified":"2026-11-06T09:37:27","modified_gmt":"2026-11-06T15:37:27","slug":"consumir-mas-electricidad-contaminar-menos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/consumir-mas-electricidad-contaminar-menos\/","title":{"rendered":"Columna \u00abConstruyendo\u00bb : \u00bfConsumir m\u00e1s electricidad para contaminar menos?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Por: Ra\u00fal As\u00eds Monforte Gonz\u00e1lez.<\/strong><\/p>\n<p>07 de noviembre de 2026.<\/p>\n<p>Hay una idea que parece desafiar y contradecir todo lo que sabemos hoy sobre cambio clim\u00e1tico, y consiste en que para contaminar menos, el mundo necesita consumir m\u00e1s electricidad. \u00bfC\u00f3mo puede ser posible, si todav\u00eda generamos buena parte de ella quemando combustibles f\u00f3siles?<\/p>\n<p>La respuesta est\u00e1 en una distinci\u00f3n que suele pasar inadvertida, no es lo mismo consumir energ\u00eda que aprovecharla. Cuando cargamos gasolina en un autom\u00f3vil, solamente una fracci\u00f3n de su energ\u00eda termina moviendo las ruedas; gran parte se desperdicia como calor. Un motor el\u00e9ctrico, en cambio, convierte una proporci\u00f3n mucho mayor en movimiento \u00fatil. Por eso, para recorrer la misma distancia, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico necesita mucha menos energ\u00eda final.<\/p>\n<p>Algo semejante ocurre al calentar espacios dentro de los edificios. Una caldera de gas produce calor quemando combustible; una bomba de calor utiliza electricidad para trasladar calor del ambiente al interior. Seg\u00fan la Agencia Internacional de Energ\u00eda, puede entregar entre tres y cinco unidades de calor por cada unidad de electricidad consumida. Esta l\u00f3gica es la que est\u00e1 detr\u00e1s de una tendencia conocida como \u201cla electrificaci\u00f3n de todo\u201d, que persigue sustituir, donde resulte t\u00e9cnicamente viable, el consumo directo de gasolina, di\u00e9sel, gas y otros combustibles por tecnolog\u00edas el\u00e9ctricas m\u00e1s eficientes.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-133280\" src=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Columna-Construyendo-3-scaled.avif\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Columna-Construyendo-3-scaled.avif 768w, https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Columna-Construyendo-3-1536x1024.avif 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n<p>El asunto ocupar\u00e1 un lugar destacado en la COP31, que comenzar\u00e1 el 9 de noviembre en Antalya, Turqu\u00eda. Sus organizadores promueven la meta voluntaria de elevar la participaci\u00f3n de la electricidad en el consumo final mundial de energ\u00eda, desde poco m\u00e1s del 20 por ciento en la actualidad, hasta el 35 por ciento en 2035. Conviene subrayarlo, no se propone aumentar 35% el consumo el\u00e9ctrico, sino que la electricidad represente 35 de cada 100 unidades de energ\u00eda final utilizadas por la econom\u00eda. Y como los equipos el\u00e9ctricos suelen desperdiciar menos energ\u00eda, esa transici\u00f3n puede reducir el consumo energ\u00e9tico total necesario para obtener los mismos servicios.<\/p>\n<p>Pero hay una condici\u00f3n decisiva. Electrificar no equivale autom\u00e1ticamente a descarbonizar. Si la electricidad adicional proviene de centrales altamente contaminantes, los beneficios clim\u00e1ticos disminuyen. La estrategia exige avanzar simult\u00e1neamente en generaci\u00f3n limpia, redes confiables, almacenamiento y eficiencia.<\/p>\n<p>Para M\u00e9xico, el desaf\u00edo es particularmente relevante. Electrificar transporte, procesos industriales y edificios puede reducir nuestra dependencia de combustibles y mejorar la competitividad. Sin embargo, hacerlo sin anticipar inversiones en transmisi\u00f3n, distribuci\u00f3n y capacidad de generaci\u00f3n trasladar\u00eda los problemas de un sistema a otro.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-133278\" src=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Columna-Construyendo-1-scaled.avif\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"505\" \/><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la electrificaci\u00f3n ofrece beneficios que van m\u00e1s all\u00e1 del cambio clim\u00e1tico. Sustituir motores de combusti\u00f3n por tecnolog\u00edas el\u00e9ctricas puede reducir la contaminaci\u00f3n del aire en nuestras ciudades, disminuir costos de operaci\u00f3n y mejorar la seguridad energ\u00e9tica al depender menos de combustibles importados. Para las empresas, una mayor eficiencia puede traducirse en menores costos de producci\u00f3n. Y para las familias, en servicios energ\u00e9ticos m\u00e1s econ\u00f3micos, siempre que existan tarifas competitivas y condiciones adecuadas de acceso.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-133281\" src=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Columna-Construyendo-4-scaled.avif\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"432\" srcset=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Columna-Construyendo-4-scaled.avif 768w, https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Columna-Construyendo-4-1536x864.avif 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n debemos evitar una simplificaci\u00f3n; no todos los procesos pueden electrificarse hoy con la misma facilidad. Algunos usos industriales de alta temperatura y ciertos transportes requieren soluciones adicionales. La transici\u00f3n, entonces, no consiste en conectar indiscriminadamente m\u00e1s aparatos a la red. Consiste en redise\u00f1ar c\u00f3mo obtenemos movilidad, confort y producci\u00f3n utilizando menos energ\u00eda y generando menos emisiones.<\/p>\n<p>De modo que lo verdaderamente relevante no est\u00e1 en cu\u00e1nta electricidad consumiremos ma\u00f1ana, sino cu\u00e1nto trabajo \u00fatil podremos realizar con ella y cu\u00e1l ser\u00e1 su origen.<\/p>\n<p>El gran objetivo no es gastar m\u00e1s energ\u00eda, sino dejar, de una vez por todas, de desperdiciarla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfConsumir m\u00e1s electricidad para contaminar menos? La electrificaci\u00f3n y las energ\u00edas limpias plantean nuevos retos para M\u00e9xico <\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":133279,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24409,1],"tags":[1615,30262,18426,30261,5259,1121,21208],"class_list":["post-133275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-de-interes","category-sin-categoria","tag-cambio-climatico","tag-cop31","tag-eficiencia-energetica","tag-electrificacion-de-la-economia","tag-energias-limpias","tag-mexico","tag-transicion-energetica"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Columna &quot;Construyendo&quot; : \u00bfConsumir m\u00e1s electricidad para contaminar menos?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfConsumir m\u00e1s electricidad para contaminar menos? 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