{"id":50645,"date":"2020-11-15T06:20:18","date_gmt":"2020-11-15T12:20:18","guid":{"rendered":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/?p=50645"},"modified":"2020-11-15T07:38:21","modified_gmt":"2020-11-15T13:38:21","slug":"checo-perez-por-fin-regresa-al-podio-termina-segundo-en-turquia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/checo-perez-por-fin-regresa-al-podio-termina-segundo-en-turquia\/","title":{"rendered":"\u00abCheco\u00bb P\u00e9rez por fin regresa al podio, termina segundo en Turqu\u00eda"},"content":{"rendered":"

Estambul, Turqu\u00eda; 15 de noviembre de 2020 (EFE).- Dos a\u00f1os, seis meses y ocho d\u00edas despu\u00e9s de hacerlo la \u00faltima vez, en Azerbaiy\u00e1n, el mexicano Sergio P\u00e9rez (Racing Point) reivindic\u00f3 su enorme calidad subiendo de nuevo a un podio de F1. Lo hizo, tras una excelente actuaci\u00f3n, al concluir segundo el Gran Premio de Turqu\u00eda, en el circuito de Istanbul Park.<\/span><\/p>\n

Sergio, nacido hace 30 a\u00f1os en Guadalajara (Jalisco) y que se perdi\u00f3 las dos carreras de Silverstone (Inglaterra) a causa de sendos positivos por COVID-19, retom\u00f3 el camino del \u00e9xito, en su a\u00f1o m\u00e1s dif\u00edcil. Cuando se anunci\u00f3 que no seguir\u00e1 en el equipo y con su futuro incierto, sin descartar un a\u00f1o sab\u00e1tico en 2020, el bravo piloto tapat\u00edo acab\u00f3 por novena vez entre los tres mejores en una prueba de la divisi\u00f3n de honor del automovilismo. Uni\u00e9ndose a la fiesta del ingles Lewis Hamilton (Mercedes), que este domingo igual\u00f3 el r\u00e9cord de siete t\u00edtulos del alem\u00e1n Michael Schumacher.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

‘Checo’ ya hab\u00eda brillado el s\u00e1bado, en el que roz\u00f3 la ‘pole’ -tuvo el primer puesto provisional a falta de un minuto para el final de la calificaci\u00f3n-, arranc\u00f3 tercero en la pista de las afueras de Estambul, donde acab\u00f3 segundo una carrera que gan\u00f3 el astro ingl\u00e9s y en la que el cu\u00e1druple campe\u00f3n mundial alem\u00e1n Sebastian Vettel (Ferrari) fue tercero.<\/span><\/p>\n

Tras destacar en las categor\u00edas inferiores, el mexicano debut\u00f3 en F\u00f3rmula Uno en 2011, el mismo a\u00f1o en el que ingres\u00f3 en la academia de j\u00f3venes pilotos de Ferrari, la escuder\u00eda m\u00e1s laureada de la historia. Lo hizo en el equipo del suizo Peter Sauber, con el japon\u00e9s Kamui Kobayashi (que a\u00f1os despu\u00e9s ganar\u00eda las 24 Horas de Daytona en el equipo del espa\u00f1ol Fernando Alonso) como compa\u00f1ero. Y, tras protagonizar el susto en el Gran Premio de M\u00f3naco, cerr\u00f3 su primer curso con la decimosexta plaza general y con el s\u00e9ptimo en Silverstone (Gran Breta\u00f1a) como su mejor puesto del a\u00f1o.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

S\u00f3lo tard\u00f3 dos carreras, en su segunda temporada, de nuevo con Sauber, para entrar en la elite. ‘Checo’ firm\u00f3 una brillante carrera, con diluvios y condiciones cambiantes, en Sepang, en la que s\u00f3lo al final cedi\u00f3 ante Alonso, conform\u00e1ndose con la segunda plaza en el Gran Premio de Malasia de 2012.<\/span><\/p>\n

Ese a\u00f1o subi\u00f3 dos veces m\u00e1s al podio: fue tercero en Montreal (Canad\u00e1) y segundo en el m\u00edtico circuito de las afueras de Mil\u00e1n en el que sali\u00f3 cuarto pero acab\u00f3 d\u00e9cimo el pasado domingo. Dos carreras que se anot\u00f3 Lewis Hamilton, entonces en McLaren: la escuder\u00eda en la que lo sustituy\u00f3 P\u00e9rez al a\u00f1o siguiente, cuando el ingl\u00e9s se march\u00f3 a Mercedes para ganar otras seis coronas y convertirse, este domingo, en s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial.<\/span><\/p>\n

No fue un a\u00f1o bueno, el del mexicano en la escuder\u00eda de Woking. Lo cerr\u00f3 sin podios -el ingl\u00e9s Jenson Button, campe\u00f3n mundial en 2009, tampoco subi\u00f3 al caj\u00f3n-, en una campa\u00f1a en la que el mejor resultado de Sergio fue un quinto, en el Gran Premio de India.<\/span><\/p>\n

El mexicano fich\u00f3 entonces por su actual escuder\u00eda -con la que afronta su s\u00e9ptima temporada y en la que no seguir\u00e1 el a\u00f1o pr\u00f3ximo, cuando se denomin\u00e9 Aston Martin y su puesto lo ocupe el alem\u00e1n Sebastian Vettel-. Un equipo que entonces se denominaba Force India y que a partir de mediados de 2018 pas\u00f3 a llamarse Racing Point.<\/span><\/p>\n

El cambio le vino de perlas, porque en la tercera carrera regres\u00f3 de nuevo al podio, al acabar tercero en Bar\u00e9in, donde Hamilton encabez\u00f3, en el circuito de Sakhir, un ‘doblete’ de Mercedes junto a su entonces colega, el alem\u00e1n Nico Rosberg.<\/span><\/p>\n

‘Checo’, que de aquella era compa\u00f1ero de otro Nico (tambi\u00e9n alem\u00e1n), H\u00fclkenberg, regres\u00f3 al grupo de los mejores diez, en el que hab\u00eda acabado dos a\u00f1os antes en Sauber. Y al a\u00f1o siguiente, en 2015, cuando acab\u00f3 noveno el Mundial, captur\u00f3 un nuevo podio, esta vez al acabar tercero en Rusia, en el anillo ol\u00edmpico de Sochi (sede de los Juegos de invierno un a\u00f1o antes). Donde gan\u00f3 de nuevo Hamilton, por delante del alem\u00e1n Sebastian Vettel, que tras liderar el cuatrienio glorioso de Red Bull, ya era piloto de Ferrari.<\/span><\/p>\n

La de 2016 fue, hasta la fecha, la mejor temporada del aguerrido tapat\u00edo. Sum\u00f3 101 puntos y acab\u00f3 s\u00e9ptimo, como el ‘mejor de entre el resto’ (‘the best of the rest’, en ingl\u00e9s), cuando empezaba a quedar claro que hab\u00eda un equipo dominante -Mercedes- y otros dos -Ferrari y Red Bull- que, con suerte, tambi\u00e9n pod\u00edan ganar carreras.<\/span><\/p>\n

Ese a\u00f1o, ‘Checo’ sum\u00f3 otros dos podios, al acabar tercero en el ‘glamour’ de M\u00f3naco (donde gan\u00f3 Hamilton y el australiano Daniel Ricciardo, de aquella en Red Bull, fue segundo) y en el Gran Premio de Europa, en la debutante Bak\u00fa, la capital de Azerbaiy\u00e1n. Donde Rosberg gan\u00f3 por delante de su compatriota Vettel.<\/span><\/p>\n

En 2017 volvi\u00f3 a ser el ‘best of the rest’, al anotar 100 puntos exactos. Pero no subi\u00f3 al caj\u00f3n en un a\u00f1o en el que, no obstante, s\u00f3lo dej\u00f3 de puntuar en tres de las veinte carreras. \u00abHubo dos categor\u00edas y nosotros ganamos el Mundial en la nuestra\u00bb, declaraba a Efe ‘Checo’ en Yas Marina, en el cierre de temporada, en Abu Dabi.<\/span><\/p>\n

Azerbaiy\u00e1n se convirti\u00f3, en 2018, en el \u00fanico pa\u00eds en el que el mexicano -que de aquella ten\u00eda de compa\u00f1ero al joven galo Esteban Ocon (ahora en Renault y con el que saltaron chispas en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n)- repiti\u00f3 podio hasta el momento desde que pilota en F1.<\/span><\/p>\n

Segundo ese d\u00eda fue el finland\u00e9s Kimi Raikkonen, con Ferrari. \u00bfEl ganador? S\u00ed, acertaron: Hamilton. Una vez m\u00e1s.<\/span><\/p>\n

Ya con la nueva propiedad que hab\u00eda entrado a mediados de 2018 -despu\u00e9s de que el equipo entrase en concurso de acreedores-, una temporada en la que acab\u00f3 octavo el Mundial; el a\u00f1o pasado P\u00e9rez comparti\u00f3 garajes con el canadiense Lance Stroll (el hijo del patr\u00f3n), en una temporada de transici\u00f3n, sin podios, en la que acab\u00f3 d\u00e9cimo, pero con ganas de que arrancase un nuevo curso.<\/span><\/p>\n

\u00abTengo muchas ganas de empezar el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u00bb, manifestaba a EFE el mexicano, de nuevo en el circuito de Yas Marina, durante el \u00faltimo Gran Premio de la pasada temporada. \u00abCreo que, como equipo, \u00e9sta puede ser la escuder\u00eda que m\u00e1s mejore para el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u00bb, advert\u00eda ‘Checo’ en Abu Dabi.<\/span><\/p>\n

El mexicano, a pesar del infortunio que le ha perseguido este a\u00f1o, no se equivocaba. Porque, tras brillar en las dos carreras de Austria, en las que repiti\u00f3 sexto puesto, pero pudo haber logrado m\u00e1s (especialmente en el Gran Premio de Estiria) y en Espa\u00f1a -donde fue quinto tras las dos pruebas que se perdi\u00f3 a causa del covid-19-, ‘Checo’ volvi\u00f3 a rozar el podio, superada la decepci\u00f3n de B\u00e9lgica y Monza, en la Toscana (Italia, donde fue quinto), en Rusia y en N\u00fcrburgring (Alemania, con sendos cuartos). Y de nuevo, hace dos domingos, en el Gran Premio de la Emilia-Romagna, donde otro error de estrategia, evit\u00f3 que subiera al caj\u00f3n.<\/span><\/p>\n

\n

La batalla entre Leclerc, P\u00e9rez y Vettel por el podio en la \u00faltima vuelta del #TurkishGP<\/a>
\npic.twitter.com\/u9GYWPVBnN<\/a><\/p>\n

\u2014 F1 + (@F1plus_) November 15, 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\n