{"id":56288,"date":"2021-02-05T21:00:03","date_gmt":"2021-02-06T03:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/?p=56288"},"modified":"2021-02-06T08:53:48","modified_gmt":"2021-02-06T14:53:48","slug":"un-analisis-hidrogeologico-clave-para-definir-futuro-del-paso-deprimido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/un-analisis-hidrogeologico-clave-para-definir-futuro-del-paso-deprimido\/","title":{"rendered":"Un an\u00e1lisis hidrogeol\u00f3gico, clave para definir futuro del \u2018paso deprimido\u2019"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">M\u00e9rida, Yucat\u00e1n, 5 de febrero de 2021.- Para obtener un dictamen preciso que permita mejorar las condiciones actuales de la estructura del distribuidor vial de Prolongaci\u00f3n de Montejo, el an\u00e1lisis hidrogeol\u00f3gico a cargo de especialistas de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Aut\u00f3noma de Yucat\u00e1n, FIUADY, resulta imprescindible y relevante.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">De acuerdo con el Doctor en Ingenier\u00eda, Roger Am\u00edlcar Gonz\u00e1lez Herrera, coordinador acad\u00e9mico de Hidr\u00e1ulica e Hidrolog\u00eda de la FIUADY, este estudio es el primer paso y el m\u00e1s importante para el rescate del paso a desnivel, ya que es la base para que el Ayuntamiento de M\u00e9rida y los dem\u00e1s sectores involucrados en el proyecto puedan establecer mejor el dictamen para solucionar el problema de inundaciones que registra.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-56289 aligncenter\" src=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/PASO-DEPRIMIDO-1-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"645\" height=\"430\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Explic\u00f3 que ese estudio se basa en un an\u00e1lisis estad\u00edstico, que, de acuerdo con las probabilidades, permita determinar posibles escenarios a futuro para analizar tambi\u00e9n diferentes alternativas de soluci\u00f3n, incluso si se presentaran de nuevo situaciones at\u00edpicas como las del a\u00f1o pasado.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">\u201cNos deja ver probabil\u00edsticamente qu\u00e9 podr\u00eda suceder con el nivel del manto fre\u00e1tico en unos 10 o 20 a\u00f1os\u201d, indic\u00f3.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Mencion\u00f3 que para realizar el estudio estad\u00edstico el equipo a cargo tom\u00f3 en cuenta principalmente las m\u00e1ximas elevaciones anuales del manto fre\u00e1tico, desde la d\u00e9cada de los 80 hasta el a\u00f1o 2020.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">\u201cLas elevaciones m\u00e1ximas del nivel fre\u00e1tico tienen una tendencia al incremento desde el periodo de los 80 hasta la actualidad, pero jam\u00e1s hab\u00edan ocurrido elevaciones del nivel fre\u00e1tico como los que ocurrieron el a\u00f1o pasado a causa de las tormentas tropicales y huracanes\u201d, subray\u00f3.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Indic\u00f3 que particularmente en el caso del distribuidor vial, las elevaciones m\u00e1ximas del nivel fre\u00e1tico llegaron a una altura tal que la presi\u00f3n hidrost\u00e1tica ejercida hacia las paredes y la superficie de rodamiento provoc\u00f3 que se cuartearan derivando en la acumulaci\u00f3n de agua.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">\u201cCabe se\u00f1alar que los que dise\u00f1aron el paso deprimido no pudieron determinar que eso podr\u00eda ocurrir porque fue un evento extraordinario lo que sucedi\u00f3 el a\u00f1o pasado\u201d, agreg\u00f3.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">El especialista abund\u00f3 en que, seg\u00fan el estudio estad\u00edstico y las probabilidades, posiblemente se haya registrado antes, hace 175 a\u00f1os m\u00e1s o menos un incremento similar del manto fre\u00e1tico, de lo cual no se tiene registro.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Puntualiz\u00f3 que siempre de acuerdo con las probabilidades no hay seguridad de cu\u00e1nto tiempo pasar\u00e1 para que se vuelva a registrar una elevaci\u00f3n tan significativa del nivel del manto fre\u00e1tico, lo mismo pueden pasar otros 175 a\u00f1os que ocurrir este a\u00f1o o en dos o diez, depende de la naturaleza.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">El an\u00e1lisis tambi\u00e9n indica que la precipitaci\u00f3n media anual acumulada en la ciudad de M\u00e9rida es de 999 mm, la mayor\u00eda de los cuales (92%) se registra entre mayo y octubre.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Sin embargo, en el 2020 el total acumulado del a\u00f1o fueron 1,290 mm, mayor a la media anual.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">El 60% del acumulado se registr\u00f3 durante las tormentas \u201cCrist\u00f3bal\u201d, del 20 de mayo al 7 de junio, y \u201cGamma\u201d, as\u00ed como el hurac\u00e1n \u201cDelta\u201d, del 1 al 9 de octubre.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">\u201cEs decir, en aproximadamente 16 d\u00edas, el nivel del agua subterr\u00e1nea en el manto acu\u00edfero experiment\u00f3 un ascenso de 4.80 metros tal como pudo observarse en el paso a desnivel\u201d, enfatiz\u00f3.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">El especialista coment\u00f3 que gracias a que contaban con la informaci\u00f3n recabada desde los 80, \u00e9l y su equipo, que incluye a Ismael Abelardo S\u00e1nchez y Pinto y Carlos Zetina Moguel) pudieron terminar el estudio en dos semanas y contribuir as\u00ed con el complejo proceso que implica analizar todos los \u00e1ngulos de la situaci\u00f3n para llegar a un dictamen.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ese estudio se basa en un an\u00e1lisis estad\u00edstico, que, de acuerdo con las probabilidades, permita determinar posibles escenarios a futuro para analizar tambi\u00e9n diferentes alternativas de soluci\u00f3n, dicen especialistas de la UADY. <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":56289,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[16145,6993,16081],"class_list":["post-56288","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gobierno","tag-analisis-hidrogeologico","tag-facultad-de-ingenieria","tag-paso-deprimido-de-merida"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO 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