{"id":76907,"date":"2021-11-28T20:17:00","date_gmt":"2021-11-29T02:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/?p=76907"},"modified":"2021-11-28T20:17:00","modified_gmt":"2021-11-29T02:17:00","slug":"estrenan-con-el-va-y-ven-ocho-nuevos-puentes-peatonales-en-periferico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/estrenan-con-el-va-y-ven-ocho-nuevos-puentes-peatonales-en-periferico\/","title":{"rendered":"Estrenan con el \u00abVa y ven\u00bb, ocho nuevos puentes peatonales en perif\u00e9rico"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">M\u00e9rida, Yucat\u00e1n; 28 de noviembre de 2021.- Para dar seguridad a los peatones y usuarios de la nueva Ruta Perif\u00e9rico \u00abVa y ven\u00bb, que dispuso el gobierno de Mauricio Vila Dosal, se construyeron 8 puentes peatonales, entre otras obras, con las que se transita hacia una movilidad m\u00e1s \u00e1gil, moderna y segura, para todas y todos en el estado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estas obras forman parte de las acciones de infraestructura que impulsa el Gobierno del Estado para brindar m\u00e1s seguridad y protecci\u00f3n, adem\u00e1s de accesibilidad universal, a las personas que requieran cruzar esta importante v\u00eda, quienes lo podr\u00e1n hacer sin correr el riesgo de sufrir alg\u00fan accidente.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-76910 aligncenter\" src=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/PUENTES-PERIFERICO-3-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"589\" height=\"387\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De los 8 puentes peatonales que se construyeron, 5 son fijos y 3 son temporales. Estas nuevas estructuras est\u00e1n estrat\u00e9gicamente ubicadas en las zonas donde se ha dado el mayor crecimiento poblacional y, por ende, de la mancha urbana; a diferencia de los que ya existen, estos cuentan con elevadores con capacidad para sillas de ruedas, bicicletas e, incluso, triciclos, con tal de garantizar la accesibilidad universal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El plan considera la instalaci\u00f3n de 3 puentes peatonales m\u00f3viles, con la posibilidad de que se pueda cambiar su ubicaci\u00f3n, de acuerdo con las necesidades de la ciudad, as\u00ed como el mantenimiento de los 7 ya existentes, con trabajos de pintura y reconstrucci\u00f3n de elementos de seguridad, con el fin de mejorar las condiciones para el peat\u00f3n y el flujo vehicular.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-76908 aligncenter\" src=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/PUENTES-PERIFERICO-1-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"653\" height=\"440\" \/> Aunado a ello, tambi\u00e9n se realizaron 18 cruces peatonales seguros bajo puentes, que brindar\u00e1n traslados seguros, m\u00e1s r\u00e1pidos y con ahorro de tiempo y dinero para la poblaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe destacar que esta v\u00eda federal ubicada en M\u00e9rida, hac\u00eda casi 10 a\u00f1os que no se constru\u00eda este tipo de estructuras a desnivel para peatones, ya que no se recibi\u00f3 recursos para su mantenimiento; sin embargo, su edificaci\u00f3n era una necesidad imperante, debido a la significativa expansi\u00f3n que ha registrado la ciudad.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-76909 aligncenter\" src=\"https:\/\/reporteroshoy.mx\/noticias\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/PUENTES-PERIFERICO-2-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"651\" height=\"407\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De los 5 puentes fijos nuevos, 1 es en modelo doble arco y se ubica en el kil\u00f3metro (km) 3.8 del Perif\u00e9rico, cerca del fraccionamiento San Marcos Sustentable; los 4 restantes son tipo \u00abY\u00bb y se localizan a la altura del Centro de Rehabilitaci\u00f3n Infantil Telet\u00f3n (km 34.55), la zona Pensiones Amapola (38.60), la Fiscal\u00eda General del Estado (44.50) y Tixcacal Opich\u00e9n (48.00).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los conforman elementos de formas volum\u00e9tricas rectangulares y 2 m\u00f3dulos, uno en cada extremo, con cubos de escaleras y elevadores. El modelo doble arco tiene un claro del puente de 52 metros, el ancho del andador ser\u00e1 de 2.6, la altura inferior es de 7.55, la total de la estructura es de 12.75, mientras que la cubierta tiene una superficie de 173 metros cuadrados y, en suma, pesa 52 toneladas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otra parte, el tipo \u00abY\u00bb tambi\u00e9n cuenta con 2 piezas de escalera y elevador, un claro del puente de 52 metros, el ancho del andador ser\u00e1 de 2.60, su altura inferior es de 6.70 y la acumulada, de 10.70; pesa 43 toneladas y tiene una superficie de cubierta de 173 metros cuadrados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las obras facilitar\u00e1n y salvaguardar\u00e1n la circulaci\u00f3n de la ciudadan\u00eda, principalmente de las personas con discapacidad, y de veh\u00edculos no motorizados, incluyendo triciclos, al cruzar los 2 cuerpos centrales del Perif\u00e9rico, especialmente, ante el inicio de operaciones de la Ruta \u201cVa y ven\u201d, \u00fanica en el pa\u00eds con seguimiento en tiempo real y que marca el comienzo de la transformaci\u00f3n de la movilidad de Yucat\u00e1n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hay que recordar que, con este nuevo trayecto, que conecta m\u00e1s de 120 colonias cercanas y 155 recorridos de transporte p\u00fablico, la administraci\u00f3n de Vila Dosal atiende una demanda hist\u00f3rica de los habitantes de la capital yucateca, al ofrecerle traslados m\u00e1s r\u00e1pidos, con ahorro de tiempo y dinero, sin la necesidad de llegar al Centro Hist\u00f3rico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cinco de ellos son fijos y tres temporales que pueden cambiar su ubicaci\u00f3n seg\u00fan las necesidades de la ciudad, todos con elevadores para garantizar la accesibilidad 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