El ingeniero vial René Flores Ayora advierte sobre deficiencias en la infraestructura y propone reducir la velocidad, instalar radares y reforzar las medidas de seguridad.
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El Periférico de Mérida acumula 26 personas fallecidas en siniestros de tránsito durante 2026, cifra que supera el promedio anual de entre 20 y 25 víctimas, según el ingeniero vial René Flores Ayora.
El especialista señaló que los aproximadamente 50 kilómetros de esta vía presentan deficiencias de infraestructura que pueden aumentar la gravedad de los accidentes.
Entre los riesgos mencionó postes de alumbrado, árboles, columnas de puentes, desniveles y extremos de barreras metálicas sin protección adecuada.
De las víctimas registradas este año, 10 eran peatones, seis motociclistas, cuatro ciclistas, cuatro conductores y dos acompañantes.
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Flores Ayora planteó establecer un límite de 80 kilómetros por hora en los carriles centrales, instalar cámaras de fotomultas y radares, además de reforzar la vigilancia policial.
También propuso colocar barreras metálicas de triple onda, revisar accesos y salidas, mejorar las zonas de entrecruzamiento y promover campañas de prevención y el uso de luces encendidas.
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En el balance estatal, el especialista reportó 217 fallecimientos por siniestros viales durante 2026, frente a 231 en el mismo periodo del año anterior.
El registro incluye 112 motociclistas, 30 conductores, 29 peatones, 28 acompañantes, 17 ciclistas y un animal. Por tanto, las víctimas humanas suman 216.
El ingeniero advirtió que la cifra podría ser mayor, debido a personas lesionadas que fallecen días después y cuyos casos no siempre aparecen en los reportes periodísticos.
Ante el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de los Siniestros de Tránsito, que se conmemora el 15 de noviembre, pidió al Congreso local y al Gobierno estatal impulsar acciones concretas de seguridad vial.
ACOM
