Ciudad de México; 21 de febrero de 2022.- En su Cuenta Pública 2020, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) reportó irregularidades por mil 300 millones de pesos en la construcción del Tren Maya.
Además, el monto de la inversión total estimada entre 2019 y 2021 se incrementó en 26.9%, al pasar de 141 mil 020 millones a 178 mil 984 millones de pesos.
«De 2019 a 2020, los 8 mil 093 mdp ejercidos en los cuatro proyectos vigentes durante esos años, significaron un avance del 20.9% respecto de los 38 mil 644.65 mdp programados para esos años, y de 5.1%, respecto de la inversión total del proyecto estimada, hasta 2020, en 157 mil 823.5 mdp», informa el documento.
Del convenio FTM/C/001/2020 con FTM se pagaron 650 millones 091 mil pesos a Fonatur Tren Maya (FTM) con cargo en la partida de gasto 33901, pero no se recibió algún bien o servicio que justificara el gasto.
A esto, el Fonatur no reportó 382 millones 316 mil pesos del Capítulo 5000 «Bienes Muebles, Inmuebles e Intangibles» en la Cuenta Pública 2020, los cuales se pagaron en 2020.
También se falta por aclarar 100 millones 458 mil pesos en la construcción de la plataforma y vía correspondientes al Tramo 4, que va de Izamal a Cancún; 50 millones 243 mil pesos en el Tramo 1 que va de Palenque a Escárcega; 25 millones 800 mil en el Tramo 2 de ExEscárcega a Calkiní y de 21 millones 006 mil en el Tramo 3 de Calkiní a Izamal.
Y aún faltan aclarar 11 millones 763 mil 849 pesos que están pendientes por indemnizaciones y decretos expropiatorios de diversos predios.
El documento advierte que, de no corregir las irregularidades encontradas, incrementa el riesgo de que el proyecto no entre en operación en la fecha prevista, por lo que no se alcanzará el objetivo de promover el desarrollo económico y turístico en la Península de Yucatán.
